Проектный опыт

Установлено два морских экспортных трубопровода от основания морского стояка для бурения (RB - Riser Base) на месторождении им. В. Филановского до берегового примыкания, включая участок вышеуказанных трубопроводов в затопляемой зоне.

Зона строительства подводных экспортных трубопроводов расположена в российском секторе северо-западной мелководной части Каспийского моря, в 100 км к востоку от Республики Калмыкии, в 40 км к северо-востоку от Астраханской акватории рейдовых причалов, в 20 км к востоку от острова Малый Жемчужный.

Глубина воды в зоне работы относительно многолетнего среднего уровня (-28 м BSH (Федеральное морское гидрографическое агентство)) колеблется от 12 м вблизи морского стояка для бурения до 0 м на береговом примыкании.

Маршрут трубопровода пересекает Волго-каспийский канал на отметке 175,5 км; глубина воды в канале в зоне пересечения составляет 4,9 м. Маршрут трубопровода пересекает также 7 зон, определяемых как “слабый грунт”.

Подводные трубопроводы защищаются антикоррозионным и бетонным покрытиями, уложены на расстоянии 30 м и зарыты в грунт вдоль всего маршрута.

Типоразмеры труб применяемых в проекте

 

Наружный диаметр (мм)	Толщина стали (мм	Толщина бетона (мм)
Ø711	25,4	95
Ø 559	15,9	105
Ø 559	20,6	105
Ø 406,4	17,5	70
Ø 406,4	17,5	45
Ø 406,4	12,7	80
Ø 660,0	25,4	85
Ø 323,9	11,1	65
Ø 323,9	11,1	55

 В ходе реализации Проекта выполнены основные следующие работы:

• Подготовка технической документации.
• Получение, проверка, приемка и хранение труб для Проекта с трехслойным полиэтиленовым покрытием в соответствии с требованиями Документа проекта.
• Поставка всего сырья для бетонного покрытия и соответствующих сертификатов материалов.
• Обеспечение всего необходимого рабочего оборудования, расходных материалов (и соответствующих сертификатов материалов), проверки и испытаний оборудования (и соответствующих сертификатов калибровки), персонала (и соответствующих сертификатов аттестации), как требуется для выполнения работ по нанесению покрытия.
• Нанесено утяжеляющее бетонное покрытие.
• Установлены аноды на линейные трубы с бетонным покрытием и на линейные трубы с антикоррозионным покрытием без утяжеляющего бетонного покрытия.
• Установлены магнитные маркеры.
• Хранение покрытых бетоном труб.
• Осуществлена погрузка и транспортировка полностью обетонированных труб на транспортное судно и на автомобильный транспорт согласно соответствующей процедуре погрузки.

Все работы по Проекту проводились в соответствии с основополагающими принципами и правилами:

• Управление качеством и материально-техническим снабжением в объеме работ Поставщика.
• Окончательная проверка покрытых бетоном труб перед их отгрузкой Поставщиком и Покупателем.
• Ведение учета труб в соответствии с системой прослеживания труб Покупателя (PTS - pipe tracking system).
• Обеспечение безопасности существующих или новых помещений, оборудования и персонала, которые принадлежат ему самому или другим сторонам, во время выполнения работ. Достаточные и надлежащие меры по обеспечению безопасности должны быть реализованы Поставщиком, чтобы гарантировать безопасные рабочие условия в соответствии с применимыми российскими стандартами и законами.
• Аттестация комплекса оборудования и персонала международным и Российским нормативам и законам.
• Выполнен весь процесс получения разрешительной документации и получить все разрешения и лицензии, требуемые для выполнения РАБОТ и поставки продукции в соответствии с Законодательством РФ.
• Разработана документированная Система управления качеством, которая соответствует требованиям стандарта ISO 9001:2008 и Техническим условиям на качество / требованиям к качеству Заказчика. Эта Система управления качеством должна применялась на всех этапах выполнения Контракта.
• Управление РАБОТОЙ осуществлялось с помощью единой комплексной группой управления проектом, снабженной соответствующими ресурсами и имеющей соответствующий опыт.
• Все сертификаты и аттестаты получены и представлены в соответствии с действующими в Российской Федерации требованиями на все части поставок и РАБОТ

Аттестация всех материалов, сырья для бетонной смеси с целью нанесения покрытия, станции для нанесения бетонного покрытия, оборудования для нанесения бетонного покрытия и процедуры нанесения бетонного покрытия выполнены путем предпроизводственных аттестационных испытаний (PQT) до запланированного начала производства.

Предпроизводственные аттестационные:

• Подготовка процедуры предпроизводственных аттестационных испытаний, включая планы обеспечения / контроля качества.
• Приемка линейных труб для Проекта с целью нанесения покрытия во время предпроизводственных аттестационных испытаний.
• Проверка труб для Проекта с трехслойным полиэтиленовым покрытием и изолирование поврежденных покрытых труб, если это необходимо.
• Поставка сырья для бетонного покрытия и разработка бетонной смеси для покрытия в соответствии с применимыми Документами проекта и с требованиями, установленными в настоящем Документе
• Нанесение бетонного покрытия (плотность в сухом и выдержанном состоянии 2600 кг/м3) в соответствии с требованиями применимых Документов проекта и утвержденной процедурой покрытия нанесения бетонного покрытия.
• Установка анодов на трубу с утяжеляющим бетонным покрытием (в середине трубы на расстоянии от обоих концов трубы не меньше чем 5 м).
• Установка магнитных маркеров на трубу с бетонным покрытием (в середине трубы на расстоянии от обоих концов трубы не меньше чем 5 м). Направление север / юг должно быть ясно обозначено на покрытых трубах, чтобы его легко можно определить во время погрузки-разгрузки, транспортировки и установки.
• Выполнение всех проверок и испытаний, требуемых согласно документам проекта.
• Подготовка протокола по всем операциям, проверкам и испытаниям, выполненным во время предпроизводственных аттестационных испытаний.